Автосигнализации

В этом разделе вы найдете описание типовых систем

Автосигнализация Сhallenger CH-8000i

Описание

Автомобильная охранная система с двухсторонней связью, пятью сервисными каналами, интерактивным LCD-пейджером, системами пассивной и активной защиты от угона и захвата автомобиля с поддержкой внешних систем автозапуска.

Основные функции системы

Динамический код CFM.
Раздельное управление режимами включения/выключения охраны.
Возможность снятия с охраны в два этапа (AV-функция).
Функция автоматического безопасного блокирования дверей при включении зажигания, по нажатию педали «Стоп», по сигналу внешнего датчика скорости или датчика движения.
Функция безопасного последовательного открывания водительской и пассажирских дверей автомобиля (функция дополнительных каналов CH3, CH5).
Система активной защиты от угона и захвата автомобиля (работа с противоразбойной картой LDT920(S), опция в комплект не входит).
Функция пассивного иммобилайзера с возможностью работы с противоразбойной картой LDT920(S) и внешним датчиком перемещений.
Программируемый персональный код отключения и управления системой.
Встроенное сильноточное НЗ-реле блокировки («Турботаймер») 25 А.
Охрана при запущенном двигателе.
Возможность ручной постановки системы в режим полной охраны в любое время с помощью кнопки «Valet» (даже при отсутствии ключа зажигания).
Дистанционное управление функцией «Паника» во всех режимах.
Охрана периметра, капота, багажника, по нажатию педали «Стоп», по включению зажигания, началу движения автомобиля (при использовании датчика скорости автомобиля), зон предупреждения и основных зон (независимо) двух датчиков (два разъема для подключения датчиков).
Немедленное включение тревожной сигнализации при отключении/включении питания системы в режиме «Охрана».
Многоканальная программируемая функция «Anti-Hi-Jack» с дистанционным включением или автоматически, активирующаяся при включении зажигания или срабатывания концевых выключателей «Door»(+), «Door»(-), «Stop»(+), в начале движения автомобиля («Sensor 2») при включенном зажигании.
Экстренный вызов кнопкой «Call» из салона автомобиля.
Принудительное включение блокировок и режима «Anti-Hi-Jack» по сигналам внешних устройств (2 дополнительных входа управления).

Режимы работы

Пассивная/активная постановка системы на охрану.
Режим беззвучного контроля связи (ручной режим), проверка, обновление состояния LCD-экрана.
Дистанционное включение/выключение режима «Valet» – временного отключения системы (сервисное обслуживание).
Звуковое напоминание режима «Valet».
Управление центральным замком автомобиля в режиме «Valet» и при работающем двигателе.
Программируемая задержка ожидания готовности концевиков дверей при постановке системы на охрану: 5/35/60 сек (время ожидания выключения штатной вежливой подсветки).
Программируемая задержка включения датчика удара при постановке на охрану 5–300 сек.
Функция «Комфорт» – управление штатным модулем «Комфорт» автомобиля для блокирования дверей, закрытия стекол, люка (импульс программируемой длительности) – 15/30 сек.
Дистанционное управление каналом сирены в режиме охраны (отключение/включение – ночной режим).
Бесшумная постановка и снятие системы с охраны.
Временное отключение датчиков удара.
Ограниченное время режима тревоги.
Обход зоны неисправности.
Память срабатываний.
Память состояний «Valet», «Disarm» (снято с охраны), «Triggers» (состояние входов охраны) при отключении питания системы.
Функция отключения «ложных» срабатываний системы.
Функция контроля на брелоке-передатчике режима включения зажигания автомобиля в любом состоянии системы.
Выбор режима работы встроенного реле – блокировка/турботаймер.
Адаптивное управление внешними устройствами дистанционного запуска двигателя.

Дополнительные функции

Две цепи дополнительных блокировок (НЗ, НР) (требуется установка дополнительных реле).
Встроенное реле управления габаритными огнями.
Встроенный универсальный силовой выход управления замками дверей.
Два разъема для подключения двухуровневых датчиков (удара, объема, перемещений).
Часы-будильник.
Режим «Save» – управление экономией питания брелока двухсторонней связи.
Режим «SET» – включение управления запуском двигателя в режиме реального времени сигналами «Старт» или «Старт»/«Стоп» посылаемыми брелоком двухсторонней связи.
Три программируемых канала управления сервисными устройствами автомобиля (сервис-импульсы, триггер-каналы, таймер-каналы, управление стеклоподъемниками, выход вежливой подсветки и т. д.).
Два дистанционно управляемых канала сервисными устройствами с программируемой логикой.
Мощный выход управления (25 А) открыванием багажника с временным отключением датчиков и канала охраны багажника.
Дополнительный (программируемый) канал управления внешним пейджером, исполнительным устройством.
Автоматический адаптивный (умный) турботаймер.

Сервис-управление

Поиск автомобиля на паркинге.
Безопасная блокировка (защита) стартера.
Контроль работы двигателя по сигналу генератора или датчика давления масла.
Импульсное/аналоговое управление внешними устройствами запуска двигателя.
Отключение внешнего устройства запуска двигателя при постановке системы на охрану брелоком-передатчиком.
Управление функцией запуска двигателя от внешнего контроллера и по реальному времени командами брелока-передатчика.
Контроль прогрева двигателя по температуре, отключение устройства запуска двигателя при достижении заданной температуры прогрева 35 °С, 55 °С или 75 °С (функция F2).
Дистанционное управление функцией «Турботаймер» с брелока-передатчика (включение/выключение, выбор времени работы).
Выбор типа световой индикации работающего двигателя (постоянный свет/мигающий свет).
Дистанционный контроль состояния системы с индикацией брелоком-передатчиком температуры и напряжения бортовой цепи автомобиля.
Программирование длительности выходных сервис-импульсов для каналов СН2, СН3, СН4, CH5, «Пейджер».
Три режима управления световой индикацией системы.

Дополнительная информация

Руководство пользователя

Автосигнализация Sheriff ZX-925v2

Охранная автомобильная система с двусторонней связью комплектуется двумя брелками — компактным четырехкнопочным и пятикнопочным с многофункциональным ЖК-дисплеем. Увеличены параметры дальности передачи: брелок — сигнализация — до 700 м, сигнализация — брелок — до 1600 м. Реализована KeeLoq-защита от перехвата и подбора кода.
Anti-Hi-Jack и Anti-Car-Jack обеспечивают пассивный и активный режимы антиограбления. Работает с противоразбойным транспондером, приобретаемым отдельно.

Стандартные функции системы

Динамический код Super KeeLoq Pro II.
Раздельное управление режимами включения/выключения охраны.
Возможность программирования до четырех передатчиков.
Система активной защиты от угона и захвата автомобиля.
Один четырехкнопочный программируемый передатчик с встроенным интерактивным пейджером и дисплеем LCD.
Один трехкнопочный программируемый передатчик.
Кнопочный переключатель Valet.
Звуковое подтверждение режима Valet.
Двухуровневый датчик удара.
Малогабаритная мощная сирена.
Встроенное реле управления габаритными огнями.
Встроенный универсальный силовой выход управления замками дверей.
Управление центральным замком автомобиля в режиме Valet и при работающем двигателе.
Три цепи комплиментарных блокировок (требуется установка дополнительного реле).
Два разъема для подключения датчиков (удара, объема).
Шесть программируемых каналов управления сервисными устройствами автомобиля (дополнительная блокировка, турботаймер, триггер-канал, таймер-канал, управление стеклоподъемником, выход вежливой подсветки и т.д.).
Два дистанционно управляемых канала сервисными устройствами.
Охрана при запущенном двигателе.
Дистанционное управление каналом сирены в режиме охраны (отключение/включение).
Дополнительный (программируемый) канал управления внешним пейджером/исполнительным устройством.
Дополнительный (программируемый) входной триггер отрицательной полярности.
Ручная постановка системы в режим полной охраны в любое время с помощью кнопки Valet даже при отсутствии ключа зажигания.
Бесшумная постановка и снятие системы с охраны.
Временное отключение датчиков удара.
Временное отключение функции пассивной постановки на охрану.
Отключение сигнала тревоги с пульта дистанционного управления.
Дистанционное управление функцией паника во всех режимах.
Звуковое и световое предупреждение о срабатывании системы.
Индикация каналов включения тревожной сигнализации.
Звуковое и световое подтверждение выполнения команд брелока двусторонней связи.
Ограничение ложных срабатываний.
Ограниченное время режима тревоги.
Охрана периметра.
Обход зоны неисправности.
Многофункциональный светодиодный индикатор.
Память срабатываний.
Память состояний VALET, DISARM (снято с охраны), TRIGGERS (состояние входов охраны) при отключении питания системы.
Немедленное включение тревожной сигнализации при отключении/включении питания системы в режиме ARM (охрана).
Отключение режима пассивной блокировки двигателя с брелока-передатчика.
Управление открыванием багажника с временным отключением датчиков и канала охраны капот/багажник.

Программируемые функции системы

Функция активной защиты от угона и захвата автомобиля.
Функция иммобилайзера (пассивная блокировка двигателя).
Персональный код отключения и управления системой.
Задержка постановки системы на охрану: 5/35/60 сек.
Функция Комфорт (закрыть все — импульс на закрытие программируемой длительности — 10/15/22/30 сек).
Многоканальная программируемая функция Anti-Hi-Jack (дистанционное включение/при включении зажигания и срабатывании концевых выключателей DOOR(+) или DOOR(-) или начале движения автомобиля).
Программируемая длительность импульса управления замками дверей: 0,5/1/3,5 сек.
Двойной импульс отпирания дверей.
Функция перепостановки на охрану.
Управления центральным замком при перепостановке на охрану.
Пассивная/активная постановка системы на охрану.
Автоматическое запирание замков дверей при пассивной постановке на охрану.
Автоматическое запирание дверей при включении зажигания.
Автоматическое запирание дверей при начале движения.
Автоматическое запирание дверей при нажатии педали "СТОП" (F28).
Автоматическое отпирание дверей при выключении зажигания.
Выход CH2 — слаботочный перепрограммируемый управляемый канал дополнительных устройств: программируемые временные интервалы, сервис-импульсы, управление электроприводом багажника, триггер-выход 1, триггер-выход 2.
Выход CH3 — релейный перепрограммируемый управляемый канал дополнительных устройств: программируемые временные интервалы, сервис-импульсы, управление электроприводом багажника.
Выход CH4 — слаботочный перепрограммируемый канал дополнительных устройств: программируемые временные интервалы, сервис-импульсы, управление стеклоподъемником, выход вежливой подсветки.
Выход ARM(-) — слаботочный перепрограммируемый канал дополнительных устройств: выход дополнительной блокировки НР-типа (ARM(-)), выход управления пейджером или другими исполнительными устройствами.
Выход CH5 — слаботочный перепрограммируемый канал дополнительных устройств: выход дополнительной блокировки НР-типа, турботаймер 1, сервис-импульсы.
Выход CH6 — релейный перепрограммируемый канал дополнительных устройств: выход "вежливой" подсветки, турботаймер, дистанционный радиоуправляемый канал сервис-импульсов (дистанционное включение/выключение канала в реальном времени по часам-будильнику).
Функция отключения "ложных" срабатываний системы.
Функция контроля пейджером режима включения зажигания автомобиля в любом состоянии системы.

Активный транспондер LDT900/910

Сигнализации совместимые с карточкой: ZX-710v2, ZX-725 / ZX-725v2 / ZX-910 / ZX-925 / ZX-925v2 / ZX-1000 / ZX-1010 / ZX-1050 / pro 9250

Карточка предназначена для реализации функции активной защиты от угона и захвата автомобиля. Находится у владельца отдельно от брелока и ключей автомобиля.

Автосигнализация Challenger 5000I

Описание

Стандартные функции системы
- Динамический код KeeLoq+.
- Возможность программирования до 4 передатчиков.
- Два трехкнопочных программируемых передатчика.
- Кнопочный переключатель Valet.
- Двухуровневый пьезоэлектрический датчик удара.
- Cирена.
- Встроенное реле управления габаритными огнями.
- Встроенный универсальный силовой выход управления замками дверей.
- Дистанционное управление центральным замком автомобиля в режиме Valet и при работающем двигателе.
- Два разъемных соединения для подключения независимых внешних датчиков удара и объема.
- Ограничение ложных срабатываний по всем зонам, всех датчиков.
- Две цепи комплиментарных блокировок (требуется установка дополнительного реле).
- Два канала управления сервисными устройствами автомобиля (канал дополнительной блокировки, управление стеклоподъемником, выход вежливой подсветки, управление открыванием багажника, независимое управление пейджером).
- Многофункциональный светодиодный индикатор.
- Память срабатываний.
- Ручная постановка системы на охрану в любое время с помощью кнопки Valet в режим полной охраны, даже при отсутствии ключа зажигания.
- Бесшумная постановка и снятие системы с охраны.
- Временное отключение датчика(ов) удара.
- Отключение сигнала тревоги с пульта дистанционного управления.
- Дистанционное управление функцией Паника во всех режимах.
- Звуковое подтверждение режима Valet.
- Звуковое и световое предупреждение о срабатывании системы.
- Ограниченное время режима тревоги.
- Обход зоны неисправности.
- Память состояний VALET, DISARM (снято с охраны), TRIGGERS (состояние входов охраны) при отключении питания системы.
- Немедленное включение тревожной сигнализации при отключении питания системы в режиме ARM (охрана).
- Управление открыванием багажника с временным отключением датчиков и канала охраны капот/багажник.
- Долговременное дистанционное выключение/включение сирены (ночной режим) в режиме охраны.
- Поиск автомобиля на паркинге.

Программируемые функции системы
- Программируемый персональный код отключения и управления системой.
- Программируемая задержка постановки системы на охрану: 5 сек, 35 сек.
- Пассивная/активная постановка системы на охрану.
- Программируемое автоматическое запирание дверей при включении зажигания.
- Программируемое автоматическое отпирание дверей при выключении зажигания.
- Программируемая функция перепостановки на охрану.
- Программирование режима управления центральным замком при перепостановке на охрану.
- Программируемая длительность импульса управления замками дверей: 1 сек, 3,5 сек.
- Двойной импульс отпирания дверей.
- Закрыть все (КОМФОРТ) – программирование импульса блокирования замков дверей на 15 или 30 сек при постановке на охрану.
- Программируемая функция управления каналом 2 дополнительных устройств:программируемые временные интервалы, управление электроприводом багажника, триггер-выход.
- Программируемая функция управления каналом 3 дополнительных устройств:ARM (-), выход вежливой подсветки, управление стеклоподъемником, выход управления пейджером
- Программируемая функция Anti-Hi-Jack при включении зажигания.
- Программируемая функция отключения "ложных" срабатываний системы.
- Охрана при запущенном двигателе.
- AV ФУНКЦИЯ – снятие системы с охраны в два этапа
- Пассивная блокировка двигателя (функция иммобилайзера)
- Восстановление заводских настроек

Автосигнализация Pantera SLK-25 SC ver. 3

Два двухкнопочных программируемых радиопередатчика
Новый динамический код с защитой от перехвата Super Keeloq
Новая технология защиты от сканирования X2-CODE
2-зонный датчик удара с режимом предупреждения
Выход для блокировки двигателя (необходимо дополнительное реле)
Возможность подключения дополнительной цепи блокировки стартера
Встроенные реле системы для дистанционного управления замками дверей
Мультитональная сирена
Защита от разбойного нападения Anti-HiJack
Встроенное реле для управления правыми/левыми указателями поворота
Отключение системы с помощью скрытого переключателя
Сервисный режим "Valet"
Программируемый персональный код отключения с ченном режиме "Valet"
Дистанционный режим "истемы
Предупреждение о вклюПаника"
Ограниченное время работы сирены в режиме тревоги
Динамическое отключение режима тревоги
Выход дополнительного радиоуправляемого канала
Выход для включения "вежливой подсветки" салона (необходимо дополнительное реле)
Возможность подключения дополнительного пейджера
Светодиодный индикатор
Бесшумная постановка и снятие системы с охраны
Постановка на охрану с раздельным отключением зон датчика удара
Предупреждение о разряде батарейки передатчика
Предупреждение о попытке проникновения
Память на 2 последних срабатывания системы
Обход и указание неисправного триггера при постановке на охрану
Защита дверей автомобиля
Защита капота и багажника
Мгновенное включение сирены
Звуковое подтверждение постановки/снятия охраны/обхода неисправной зоны/попытки проникновения
Программируемая автоматическая постановка на охрану
Программируемое запирание дверей при автоматической постановке на охрану
Программируемое автоматическое запирание дверей при включении зажигания
Программируемое автоматическое отпирание дверей при выключении зажигания
Программируемая автоматическая повторная постановка на охрану
Программируемый режим иммобилайзера
Программируемая функция защиты от ложных срабатываний
Программируемое долговременное отключение сигналов сирены
Выбираемая длительность импульса запирания дверей: 0.8 с, 3,5 с, двойной импульс отпирания,
Программируемый тип выхода дополнительного канала системы: отпирание багажника, импульсный, постоянный
Программируемое включение режима Anti-HiJack

SHERIFF APS-2625

Описание

Трехканальная автомобильная охранная система с дополнительным программируемым каналом, брелоки в виде бумеранга.

Дополнительные возможности

СТАНДАРТНЫЕ ФУНКЦИИ СИСТЕМЫ
Динамический код KeeLoq+.
Раздельное управление режимами включения/выключения охраны.
Двухканальный приемник (возможность программирования до четырех передатчиков).
Два трехкнопочных программируемых передатчика.
Кнопочный переключатель Valet.
Двухзоновый магниторезонансный датчик удара.
Cирена.
Встроенное реле управления габаритными огнями.
Встроенный универсальный силовой выход управления замками дверей.
Дистанционное управление центральным замком автомобиля в режиме Valet и при работающем двигателе.
Два разъемных соединения для подключения независимых внешних датчиков удара и объема.
Ограничение ложных срабатываний по всем зонам всех датчиков.
Две цепи комплиментарных блокировок (требуется установка дополнительного реле).
Три канала управления сервисными устройствами автомобиля (канал дополнительной блокировки, управление
стеклоподъемником, выход вежливой подсветки, управление открыванием багажника, независимое управле
ние пейджером, импульсный выход, турботаймер).
Многофункциональный светодиодный индикатор.
Память срабатываний.
Ручная постановка системы на охрану в любое время с помощью кнопки Valet в режим полной охраны даже при
отсутствии ключа зажигания.
Бесшумная постановка и снятие системы с охраны.
Временное отключение датчика (-ов) удара.
Отключение сигнала тревоги с пульта дистанционного управления.
Дистанционное управление функцией ПАНИКА во всех режимах.
Звуковое подтверждение режима Valet.
Звуковое и световое предупреждение о срабатывании системы.
Ограниченное время режима тревоги.
Охрана периметра.
Обход зоны неисправности.
Память состояний VALET, ARM, DISARM (снято с охраны), TRIGGERS (состояние входов охраны) при отключении питания системы.
Немедленное включение тревожной сигнализации при отключении питания системы в режиме ARM (охрана).
Управление открыванием багажника с временным отключением датчиков и канала охраны капот/багажник.
Долговременное дистанционное выключение/включение сирены (ночной режим) в режиме охраны.
Автоматическое управление запиранием/отпиранием дверей при включении зажигания или начале движения. (включая все автомобили ВАЗ с электронным датчиком скорости).
ПРОГРАММИРУЕМЫЕ ФУНКЦИИ СИСТЕМЫ
Программируемый персональный код отключения и управления системой.
Программируемая задержка постановки системы на охрану: 5 сек, 35 сек.
Пассивная/активная постановка системы на охрану.
Программируемое автоматическое запирание дверей при включении зажигания.
Программируемое автоматическое отпирание дверей при выключении зажигания.
Программируемая функция перепостановки на охрану.
Программирование режима управления центральным замком при перепостановке на охрану.
Программируемая длительность импульса управления замками дверей: 1 сек, 3,5 сек.
Двойной импульс отпирания дверей.
Закрыть все (КОМФОРТ) – программирование импульса блокирования замков дверей на 15 или 30 сек при постановке на охрану.
Выход CH2 – слаботочный перепрограммируемый управляемый канал дополнительных устройств:
программируемые временные интервалы, сервис-импульсы, управление электроприводом багажника, триггер-выход .
Выход CH3 – слаботочный перепрограммируемый канал дополнительных устройств:
ARM(-), AV-функция каналов блокировок, сервис-импульс 12 сек, выход управления пейджером.
Выход CH4 – релейный перепрограммируемый управляемый канал дополнительных устройств – выход вежливой подсветки, управление стеклоподъемником, выход управления пейджером, турботаймер.
Многоканальная программируемая функция Anti-Hi-Jack: дистанционное включение при включении зажигания, либо при включении зажигания и срабатывания концевых выключателей DOOR(+) или DOOR(-), либо при начале движения автомобиля (включая все автомобили ВАЗ с электронным датчиком скорости).
Программируемая функция отключения ложных срабатываний системы.
Охрана при запущенном двигателе.
AV-ФУНКЦИЯ – снятие системы с охраны в два этапа.
Пассивная блокировка двигателя (функция иммобилайзера) с AV-функцией.
Восстановление заводских настроек.

SHERIFF ZX-900

Описание

Дополнительные возможности

СТАНДАРТНЫЕ ФУНКЦИИ СИСТЕМЫ
Динамический код Super KeeLoq Pro II.
Раздельное управление режимами включения/выключения охраны.
Активный противоразбойный транспондер (дополнительная опция).
Встроенное реле управления габаритными огнями.
Встроенный универсальный силовой выход управления замками дверей.
Управление центральным замком автомобиля в режиме Valet и при работающем двигателе.
Три цепи комплементарных блокировок (требуется установка дополнительного реле).
Два разъема для подключения дополнительных датчиков (удара, объема).
Охрана при запущенном двигателе.
Дистанционное управление каналом сирены в режиме охраны (отключение/включение).
Ручная постановка системы в режим полной охраны в любое время с помощью кнопки Valet, даже при отсутствии ключа зажигания.
Бесшумная постановка и снятие системы с охраны.
Временное отключение датчиков удара.
Отключение сигнала тревоги с пульта дистанционного управления.
Дистанционное управление функцией ПАНИКА во всех режимах.
Звуковое и световое подтверждение выполнения команд брелка двусторонней связи.
Ограничение ложных срабатываний/ограниченное время режима тревоги.
Обход зоны неисправности.
Многофункциональный светодиодный индикатор.
Память срабатываний, память состояний ARM, DISARM, VALET при отключении питания системы.
Управление открыванием багажника с временным отключением датчиков и канала охраны капот/багажник.
ПРОГРАММИРУЕМЫЕ ФУНКЦИИ СИСТЕМЫ
Программируемая функция иммобилайзера (пассивная блокировка двигателя).
Программируемый персональный код отключения и управления системой.
Программируемая задержка постановки системы на охрану: 5 сек, 10 сек, 35 сек.
Программируемая функция КОМФОРТ (закрыть все импульс на закрытие программируемой длительности 10/15/22/30 сек).
Многоканальная программируемая функция Anti-Hi-Jack (дистанционное включение/IGN(DOOR(+)), IGN(DOOR(-)) или начале движения автомобиля.
Программируемая длительность импульса управления замками дверей: 0,5 сeк, 1 сек, 3,5 сек.
Двойной импульс отпирания дверей.
Программируемая функция перепостановки на охрану.
Программирование режима управления центральным замком при перепостановке на охрану.
Пассивная/активная постановка системы на охрану.
Программируемое автоматическое запирание замков дверей при пассивной постановке на охрану.
Программируемое автоматическое запирание дверей при включении зажигания.
Программируемое автоматическое запирание дверей при начале движения.
Программируемое автоматическое отпирание дверей при выключении зажигания.
Выход CH2 – слаботочный перепрограммируемый управляемый канал дополнительных устройств: программируемые временные интервалы, сервис-импульсы, управление электроприводом багажника, триггер-выход 1, триггервыход 2.
Выход CH3 – релейный перепрограммируемый управляемый канал дополнительных устройств: программируемые временные интервалы, сервис-импульсы, управление электроприводом багажника.
Выход CH4 – слаботочный перепрограммируемый канал дополнительных устройств: программируемые временные интервалы, сервис импульсы, управление стеклоподъемником, выход вежливой подсветки.
Выход /ARM(-) – слаботочный перепрограммируемый канал дополнительных устройств: выход дополнительной блокировки НР-типа, турботаймер.
Выход CH5 – слаботочный перепрограммируемый канал дополнительных устройств: выход дополнительной блокировки НР-типа, выход управления пейджером или другими исполнительными устройствами.
Выход CH6 – релейный перепрограммируемый канал дополнительных устройств: выход вежливой подсветки, турботаймер, дистанционный радиоуправляемый канал сервис-импульсов (дистанционное включение/выключение канала в реальном времени по часам-будильнику).
Программируемая функция отключения ложных срабатываний системы.
Программируемая функция контроля пейджером режима включения зажигания автомобиля в любом состоянии системы.

Mongoose Duplex 3D

Автомобильная охранная система с обратной связью и с функцией многозонного пейджера.

Специфические технические характеристики

Тип модуляции сигнала управления АМ
Тип модуляции сигнала пейджера ЧМ
Радиус действия канала пейджера в городской застройке До 900 м

Комплект поставки:

• Центральный блок управления.
• Модуль связи.
• Двунаправленный пульт управления с функцией звукового подтверждения передачи и выполнения команды, с встроенным 5-канальным пейджером, светодиодным дисплеем для индикации тревоги, звуковым излучателем и четырьмя кнопками управления.
• Однонаправленный пульт управления с тремя кнопками.
• Двухуровневый датчик удара.
• Индикаторный светодиод.
• Кнопка аварийного отключения
• Комплект жгутов проводов.
• Установочный комплект.
• Руководство пользователя и инструкция по установке.

Общие функции автомобильных охранных систем Mongoose

Специфические функции Mongoose Duplex 3D:

• Функция предупреждения о снятии с охраны (ADW ).

— Включение на двунаправленном пульте управления звукового сигнала при снятии системы с охраны любым пультом.
• Охрана при заведенном двигателе.

— Безопасная процедура активизации.
• Режим тихой охраны.

— Индикация тревоги только сигнальными фонарями и по каналу пейджера, без включения сирены.
• Режим отложенной охраны.

— Задержка постановки на охрану до закрытия последней двери или багажника.
• Режим пассивного иммобилайзера.

— Дополнительный уровень защиты от несанкционированного проникновения и снятия с охраны (DAPS ):

• Сохранение блокировки двигателя после снятия системы с охраны.

• Отключение запрограммированной комбинацией кнопок пульта управления или PIN кодом.

• Включение тревоги при попытке отключить режим неправильной командой.

• Программируемая функция включения тревоги, если иммобилайзер не отключен в течение заданного периода времени после снятия системы с охраны (ASL ).
• Противоразбойная функция Anti-Hi-Jack.

— Дистанционная активизация с пульта управления.

— Автоматическая активизация при открывании двери при включенном зажигании.
— Безопасная многоэтапная процедура активизации.
• Блокировка двигателя с имитацией неисправности (SSDA ).
• Возможность дистанционного управления внешним блоком дистанционного запуска двигателя.
• Тестовый режим пейджера.
• Программное отключение на двунаправленном пульте управления индикации срабатывания предупредительной зоны датчика.
• Программируемый 20-секундный импульс запирания для автоматического закрытия стекол при постановке на охрану
• Два входа 2-уровневых датчиков.

Дополнительные каналы управления:

• Дополнительный канал №1 с программным выбором одной из 2 функций:

— Дистанционное отпирание багажника.

— 1-секундный импульс универсального назначения.
• Дополнительный канал №2 с программным выбором одной из 2 функций:

— Управление внешним блоком дистанционного запуска двигателя.

— Выход для подключения нормально-разомкнутого реле блокировки.
• Вход управления с программным выбором одной из 2 функций:

— Концевик багажника.

— Вход управления центральным замком.
• Вход управления (положительной полярности) с программным выбором одной из 3 функций:

— Положительный концевик.

— Вход отключения датчиков и блокировок при совместной работе с внешним блоком дистанционного запуска двигателя.

— Звуковое предупреждение при постановке на охрану с включенными осветительными приборами.

Встроенные реле:

Управление световыми сигналами	10А
Управление системой центрального запирания дверей	15A
Блокировка двигателя	30A

GUARD RF-311A

Автосигнализации

Охранная система со средней функциональной насыщенностью. Для блокировки используется специализированная версия реле HOOK-UP, ориентированная на использование в отечественных автомобилях. Дистанционное управление радиобрелоком.

Основные технические особенности и функциональные возможности

Дистанционное управление радиобрелоком:
- технология кодирования KeeLoQ
- четырехкнопочный радиобрелок
- память на три радиобрелока
Блокировка работы двигателя:
встроенное реле с возможностью использования дистанционно управляемых реле HOOK AS и HOOK DS
Три таймерных канала
Назначение особых условий включения и выключения параметров работы для таймерных каналов №1 и №3
- возможность управления одной сервисной функцией, например:
- вежливая подсветка салона
- световая дорожка
- таймерный канал №3
- возможность переназначения в канал для управления работой радиопередатчика пейджера, в том числе трехзонного
Таймерный канал №2
- управление замками капота и багажника
Встроенный датчик удара
- возможность дистанционной установки порогов срабатывания
Вход для двухзонного датчика объема
Возможность отключения датчиков удара и объема при постановке на охрану
Возможность задержки контроля датчиков удара и объема после постановки на охрану
Контроль в режиме охраны:
- зажигания
- дверей
- капота/багажника
- датчика удара или объема
- питания системы
Возможность отпирания замка багажника в режиме охраны
Сигнализация о попытках проникновения:
- звуковая и световая индикация (встроенные реле) с возможностью отключения (скрытый режим)
- режим контроля радиоканала
- выбор длительности режима тревоги 15/30 с
Режим поиска
Режим паники
Режим технического обслуживания автомобиля (отключение противоугонных функций)
Возможность использования вежливой подсветки при постановке на охрану
Светодиодный индикатор режимов работы
Управление электроприводами замков дверей:
- при постановке на охрану и снятии
- при включении и выключении зажигания (программируется)
- кнопкой VALET (отпирание замков)
- выбор длительности управляющего сигнала 0,8/5 с
- встроенные реле
Обход неисправных датчиков при постановке на охрану с подачей предупреждения звуковым сигналом
Возможность постановки на охрану в режимах:
- полной охраны
- охраны с отключением встроенного датчика удара
- охраны периметра
- охраны периметра с работающим двигателем
Возможность управления системой по секретному коду:
- снятие с охраны
- отключение иммобилайзера
- переход в режим программирования
Энергонезависимая память состояния
Оповещение о включениях режима "тревога" при снятии с охраны
Программирование режимов работы

Технические характеристики

Потребление тока в дежурном режиме	не более 20 мА
Максимальный ток в выходных цепях:
- сирена	5 А
- световая сигнализация	2 х 5 А
- встроенное реле блокировки	9 А
- замки дверей	10 А
- таймерные каналы №1, №2	0,35 А
- таймерный канал №3 (дистанционное радиооповещение)	0,35 А
- дополнительная блокировка	0,35 А
Рабочий диапазон температур	-40 ... +85^оС
Тип кода радиобрелока	динамический, KeeLoQ

REEF NET R-402W

Автосигнализации

В системе использована противоугонная технология WAIT UP.

Основные технические особенности и функциональные возможности:

Дистанционное управление радиобрелоком:
- технология кодирования KeeLoQ
- двухкнопочный радиобрелок
- память на три радиобрелока
- индикация количества записанных радиобрелоков
Блокировка посредством дистанционно управляемых реле (технология WAIT UP)
Два программируемых канала:
- индивидуальное назначение условий включения и параметров работы каждого канала
- возможность управления различными устройствами и системами автомобиля:
- световая дорожка фар
- вежливая подсветка салона
- управление электростеклоподъемниками
- управление электроприводом люка
- управление замками капота и багажника
- назначение программируемого канала на выход дополнительной блокировки с пассивным или активным алгоритмом
Контроль в режиме охраны:
- зажигания
- дверей
- капота/багажника
- педали тормоза
- питания системы
Назначение входа педали тормоза на положительный концевой выключатель двери
Двухуровневый датчик удара и двухзонный датчик объема (опция). Возможность охраны с отключенными датчиками.
Возможность задержки контроля датчиков дверей после постановки на охрану
Возможность задержки контроля датчиков удара и объема после постановки на охрану
Сигнализация о попытках проникновения:
- звуковая и световая индикация с возможностью отключения (скрытый режим)
- отдельный выход на радиопередатчик пейджера
- режим контроля радиоканала
- поддержка трехзонного пейджера с мультиплексированным управлением
- выбор длительности режима тревоги 15/30 с
Светодиодный индикатор режимов работы
Управление электроприводами замков дверей:
- при постановке на охрану и снятии
- при включении и выключении зажигания
- кнопкой VALET
- выбор длительности управляющего сигнала 0,8/5 с
- встроенные реле
Обход неисправных датчиков при постановке на охрану с индикацией
Ликвидация ложных срабатываний
Автопостановка иммобилайзера в режиме снятия с охраны
Автопостановка на охрану
Отложенная автопостановка
Защита от случайного снятия
Режим охраны с работающим двигателем
Активная (AntiCarJack) и пассивная (AntiHiJack) блокировка при захвате
Возможность снятия с охраны по секретному коду
Память причин шести последних тревог или факта срабатывания датчика
Режим поиска
Режим паники
Режим технического обслуживания автомобиля (отключение противоугонных функций)
Энергонезависимая память состояния
Программирование режимов работы

Технические характеристики

Потребление тока в дежурном режиме	не более 25 мА
Максимальный ток в выходных цепях:
- сирена	5 А
- световая сигнализация	2 х 5 А
реле блокировки WAIT UP	20 А
- замки дверей	10 А
- пейджер	0,5 А
- дополнительные программируемые каналы	2 х 0,5 А
Рабочий диапазон температур	-40 ... +85^оС
Тип кода радиобрелока	динамический, KeeLoQ

BLACK BUG SUPER BT-85

Автосигнализации

Высокий уровень комфорта достигнут применением транспондерной технологии контроля присутствия владельца и большим количеством сервисных функций. Для включения и выключения режима охраны, а также для запирания и отпирания замков дверей не требуется никаких действий со стороны владельца. Достаточно иметь при себе электронную метку.

В комплексе использована противоугонная технология HOOK-UP. Сочетание этой технологии с контролем присутствия владельца создает уникальную защиту от захвата автомобиля.

Устойчивая связь между меткой и центральным блоком в условиях повышенных помех обеспечена новой L-технологией.

Канал связи защищен технологией DID (динамический идентификационный диалог).

В состав комплексов включен приемник пейджинговой связи REEF SPACE. Он позволяет управлять многими функциями автомобиля по телефону, включая дистанционный запуск двигателя. REEF SPACE образует "третий рубеж защиты" автомобиля. Переданная по телефону команда остановит угнанный автомобиль в любой точке зоны покрытия пейджинговой связи.

Благодаря цифровым датчикам удара и объема комплексы информируют владельца о любой попытке проникновения в автомобиль.

Основные технические особенности и функциональные возможности

Защита от захвата автомобиля (AntiHiJack)
Блокировка посредством дистанционно управляемых реле
(технология HOOK-UP)
Транспондер-метка с динамическим кодом формата DID:
– память на три метки
Активная антенна для работы с транспондерами
- поддержка до трех активных антенн
Четырехкнопочный радиобрелок с динамическим кодированием
- память на три радиобрелока
Прием до 16 команд по сети пейджинговой связи:
- блокировка двигателя (третий рубеж защиты)
- дистанционный запуск двигателя
- открытие/закрытие замков дверей
- включение/выключение режима VALET
15 программируемых выходов
Защита всех слаботочных выходов
Индивидуальное назначение условий включения и параметров работы каждого канала
Индивидуальные установки для каждого пользователя
Возможность управления различными устройствами и системами автомобиля:
- отпирание и запирание замков дверей
- световая дорожка фар
- вежливая подсветка салона
- управление электростеклоподъемниками
- управление электроприводом люка
- управление замками капота и багажника
- управление регулируемым оборудованием (кресла, рулевая колонка, зеркала)
– возможность дистанционного запуска двигателя
Матричный светодиодный индикатор:
- индикация состояния системы и ее узлов с помощью мнемонических символов
- дружественный интерфейс
- звуковая индикация
- кнопка управления
Звуковая и световая индикация с возможностью отключения (скрытый режим)
Режим охраны с работающим двигателем
Режим охраны с работающим двигателем без ключа в замке зажигания
Двухуровневый датчик удара и двухзонный датчик объема
Возможность охраны с отключенными датчиками
Дистанционная регулировка датчиков удара объема
Отдельный выход на радиопередатчик пейджера
Режим контроля радиоканала
Поддержка трехзонного пейджера с мультиплексированным управлением
Возможность введения секретного кода (четыре цифры)
Режим технического обслуживания автомобиля (отключение противоугонных функций)
Программирование посредством мастер-метки с помощью наглядной компьютерной программы

Технические характеристики

Потребление тока в дежурном режиме	не более 50 мА
Максимальный ток в выходных цепях:
- сирена	5 А
- световая сигнализация	2 х 5 А
- реле блокировки HOOK-UP	20 А
- ближний свет фар	10 А
- замки дверей	10 А
- освещение салона	0,35 А
- пейджер	0,5 А
- дополнительные программируемые каналы	12 х 0,35 А
Рабочий диапазон температур	-40 ... +85^оС
Тип кода радиобрелока	динамический, KeeLoQ
Тип кода метки	DID

RANGER SHADOW R-45

• Два брелока дистанционного управления • Защита от перехвата кода брелока - код KeeLoq • Защита от активного кодграббера - постановка/снятие разными кнопками • Защита от случайного разряда батарейки брелока • Сигнализация о разряде батарейки брелока • Встроенные реле управления Ц/3 • Встроенная блокировка двигателя Н/Р реле (до 7А) • Переназначение реле встроенной блокировки на дополнительный канал • Раздельное силовое управление Г/О • Встроенный двухуровневый датчик на удар с дистанционной настройкой по фактическому удару • Полное или частичное выключения датчика на охране • Выключение/включение датчиков в любой момент охраны • Кодированное аварийное отключение • Беззвучная постановка/снятие с охраны • Anti-Car-Jack • Автоматический Anti-Hi-Jack при включении зажигания • Автоматический Anti-Hi-Jack при открытии двери • Кодированное отключение Anti-Hi-Jack • Автоперепостановка на охрану • Автопостановка на охрану • Оперативное включение/выключение автопостановки на охрану • Обход неисправной зоны при постановке на охрану • Предупреждение сиреной о неисправности при постановке на охрану • Предупреждение сиреной о срабатывании при снятии с охраны • Выключение тревоги без снятия с охраны • Кодированный режим Valet • Поиск автомобиля • Режим паника • Управление Ц/3 брелоком в движении • Выбор длительности импульса управления Ц/3 в широких пределах (реализация функции комфорт) • Таймерный дополнительный канал с вариантами: - багажник, - комфорт,- световая дорожка,- дополнительная Н/3 или Н/Р блокировка • Выбор условия включения дополнительного канала: брелоком, при постановке, при снятии • Два минусовых и один плюсовой входы концевых выключателей • Выключение реакции на задержку салонного освещения (программируется) • Выбор сигнала управления сиреной или горном • Программное выключение звуковых сигналов подтверждения • Память состояния • Все соединения на разъемах

RANGER SHADOW R-60, R-60 PL

• Дистанционное управление штатным брелоком автомобиля • Управляющий сигнал постановки на охрану - сигнал закрытия центрального замка • Второй управляющий сигнал постановки на охрану - сигнал управления поворотами при запирании Ц/3 (R-60 PL) • Управляющий сигнал снятия с охраны - сигнал открытия центрального замка • Второй управляющий сигнал снятия с охраны охрану - сигнал управления поворотами при отпирании Ц/3 (R-60 PL) • Защита от снятия с охраны ручным открытием центрального замка • Внешняя Н/3 или Н/Р блокировка двигателя (на выбор) • Автоматический Anti-Hi-Jack по зажиганию • Автоматический Anti-Hi-Jack по двери • Принудительный Anti-Hi-Jack по двери (потайной кнопкой) • Кодированный режим "Valet" • Кодированный вход в программирование системы • Кодированное аварийное отключение • Автопостановка на охрану (включается и выключается оперативно) • Предупреждение о незакрытом автомобиле при постановке на охрану • Дистанционное открытие багажника без снятия с охраны • Выключение тревоги без снятия с охраны (R-60 PL) • Предупреждение о срабатывании при снятии с охраны • Автоперепостановка на охрану (программируемая в R-60 PL) • Встроенный двухуровневый датчик с настройкой по фактическому удару • Постановка на охрану с отключенным датчиком (R-60 PL) • Задержка включения датчика на время закрытия окон • Защита выхода на сирену от перегрузки по току • Длительность импульса закрывания ЦЗ от 0,7сек. до 2мин. • Возможность работы с клаксоном автомобиля • Дополнительный таймерный канал для поднятия стекол • Выключение реакции на задержку салонного освещения • Управление ЦЗ от зажигания • Раздельное силовое управление Г/О • Память состояния при отключении питания • Защита от воздействия электрошоком • Все соединения на разъемах

RANGER SHADOW R-151

• Два брелока дистанционного управления • Защита от перехвата кода брелока - код KeeLoq • Защита от активного кодграббера (постановка/снятие разными кнопками) • Индикация количества "записанных" брелоков • Сигнализация о разряде батарейки брелока • Встроенные реле Ц/3 с возможностью переключения на дополнительные каналы • Блокировка двигателя Н/3 или Н/Р реле (на выбор) • Режим иммо-билайзера • Раздельное управление Г/О • Встроенный датчик на удар с дистанционной настройкой по фактическому удару • Разъем для дополнительного двухуровневого датчика • Интеллектуальный опрос сигналов двух датчиков • Выключение/включение датчика в любой момент охраны • Беззвучная постановка/снятие охраны • Кодированное аварийное отключение • Дополнительная кнопка • Anti-Car-Jack • Автоматический Anti-Hi-Jack по зажиганию • Автоматический Anti-Hi-Jack по двери • Принудительный Anti-Hi-Jack по двери • Кодированное подтверждение и отключение Anti-Hi-Jack • Отключение Anti-Hi-Jack по команде брелока • Кодированный режим Valet • Автоперепостановка на охрану (программируется) • Автопостановка на охрану • Оперативное включение/выключение автопостановки • Обход неисправной зоны при постановке • Предупреждение сиреной о неисправности при постановке • Индикация неисправной зоны при постановке • Предупреждение сиреной о срабатывании при снятии с охраны • Индикация сработавшей зоны • Выключение тревоги без снятия с охраны • Поиск автомобиля • Режим паника • Управление Ц/3 от зажигания • Управление Ц/3 брелоком в движении • Выбор длительности импульса управления Ц/3 в широких пределах (реализация функции комфорт) • Двойной импульс отпирания Ц/3 • Выбор сигнала управления сиреной или горном • Программное выключение звуковых сигналов подтверждения • 2 дополнительных канала, один из которых таймерный • Выбор условия включения дополнительного канала: брелоком, при постановке, при снятии • Отпирание багажника доп.каналом работает в любом режиме • 2 минусовых и 1 плюсовой вход концевых выключателей • Программирование длительности тревоги (30 или 60с) • Память состояния • Все соединения на разъемах

* за более подробной информацией обращайтесь по ссылкам на этом веб-узле на сайты производителей устройств.